ピーチライナー（小牧⇔桃花台）、犬山モノレール（犬山遊園⇔成田山）、東山動物園モノレール、三ヶ根山ロープウェイ（形原温泉）、名鉄リニア実験線（大江）、名古屋市電
日本高速フェリー（名古屋⇔高知⇔鹿児島）、名鉄海上観光船（ホーバークラフト：蒲郡・西浦⇔鳥羽、水中翼船：名古屋⇔鳥羽・伊良湖）
昨今、市電は如何に高齢者に優しいかと実感、交通機関を地下や高所に建設することを思えば路面電車は桁違いの建設費用で済みます。個人的な考えですが、中心部の渋滞する道路は市電を今一度導入することを検討した方が良いかといつも考えさせられます？！
富山など市電が存在する成功例も多々あります。技術も進化、架線も無くして停車中に充電できるシステムも可能、架線が無いだけで美観も損なわずメンテナンス費用も削減、単線で駅部分だけ島方式で複線に・・・なんていつも夢を見ています！
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